跑偏開(kāi)關(guān)PLR10-3D-G詳細(xì)說(shuō)明如下：

概述

工作原理

主要性能及技術(shù)參數(shù)

• 跑偏動(dòng)作角度值：上等為10°，二級(jí)為45°；
• 每級(jí)觸點(diǎn)數(shù)量：上等動(dòng)合接點(diǎn)1個(gè)，二級(jí)動(dòng)合接點(diǎn)1 個(gè)；
• 觸點(diǎn)容量：DC24V，1A
• 復(fù)位方式：自動(dòng)復(fù)位
• 動(dòng)作方向：?jiǎn)蜗?/span>
• 動(dòng)作角度的允許偏差：±2°
• 立輥的動(dòng)作力：上等20N；二級(jí)25N，誤差±2N；
• 立輥轉(zhuǎn)動(dòng)的極限角度：不小于70°；
• 
  
• 閉合接點(diǎn)的接觸電阻不大于0.1Ω，振動(dòng)、沖擊和壽命試驗(yàn)后不大于0.2Ω；
• 動(dòng)作性能：跑偏開(kāi)關(guān)受動(dòng)作力作用，立輥轉(zhuǎn)動(dòng)至動(dòng)作角度時(shí)行程開(kāi)關(guān)應(yīng)立即動(dòng)作，動(dòng)作力撤除，立輥?zhàn)詣?dòng)返回原位，經(jīng)過(guò)復(fù)位角度時(shí)行程開(kāi)關(guān)立即恢復(fù)；

• 復(fù)位角度: 4°±1°。
• 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)又叫防偏開(kāi)關(guān)，是帶式輸送機(jī)的保護(hù)裝置之一。上等開(kāi)關(guān)信號(hào)用于報(bào)警，如果將此信號(hào)與跑調(diào)整裝置相接，即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。二級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于停機(jī)，將此信號(hào)接至控制線(xiàn)路中，即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)故障排除后，膠帶離開(kāi)立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，立輥可自動(dòng)復(fù)位。
   安裝和調(diào)整：
         跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在輸送機(jī)兩邊具有檢修通道的地方，安裝位置應(yīng)確保檢修人員在緊急情況下操作方便。
        1.開(kāi)關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè)，立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。
        2.立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。
        3.數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長(zhǎng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中間位置進(jìn)行設(shè)置。
• (注：當(dāng)輸送機(jī)較長(zhǎng)時(shí)，在輸送機(jī)中間位置可每隔30～35米設(shè)1對(duì)) 
        4.跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)通過(guò)安裝支架與輸送機(jī)中間架連接，開(kāi)架應(yīng)在輸送機(jī)安裝完成后與輸送機(jī)機(jī)架焊接，開(kāi)關(guān)與開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。
  
  
  
  
  

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