兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)、HHTSD-1
如果您對(duì)該產(chǎn)品感興趣的話,可以
產(chǎn)品名稱: 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)、HHTSD-1
產(chǎn)品型號(hào): HHTSD-1
產(chǎn)品展商: 其他品牌
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)、HHTSD-1、皮帶防跑偏開(kāi)關(guān)、事故開(kāi)關(guān)、糾偏開(kāi)關(guān)主要用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象，按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)，可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。湖北麻城麻城廠家直銷(xiāo)兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)、HHTSD-1、YHPK-12-30、YHPK-20-35、NKPK1-12-30、NKPK1-20-35、JSB-KPP-S、JSB-KPP-Z、LLD1-Z、XLPP-J-12-30
兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)、HHTSD-1
的詳細(xì)介紹
兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)、HHTSD-1
礦用防爆兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)HHTSD-1可以根據(jù)皮帶的跑偏程度和扭曲程度實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)，避免昂貴的輸送機(jī)皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。
基本原理：
輸送機(jī)在運(yùn)行中，當(dāng)皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥?zhàn)赞D(zhuǎn)，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。**開(kāi)關(guān)信號(hào)用于報(bào)警，如果將此信號(hào)與跑調(diào)整裝置相接，即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。二級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于停機(jī)，將此信號(hào)接至控制線路中，即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)故障排除后，膠帶離開(kāi)立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，立輥可自動(dòng)復(fù)位。
安裝和調(diào)整：
1.跑偏開(kāi)關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè)，立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。
2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。
3.跑偏開(kāi)關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長(zhǎng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中間位置進(jìn)行設(shè)置。（注：當(dāng)輸送機(jī)較長(zhǎng)時(shí)，在輸送機(jī)中間位置可每隔30～35米設(shè)1對(duì)）
4.跑偏開(kāi)關(guān)通過(guò)安裝支架與輸送機(jī)中間架連接，開(kāi)關(guān)支架應(yīng)在輸送機(jī)安裝完成后與輸送機(jī)機(jī)架焊接，跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)由硬接點(diǎn)及地址編碼電路組成，兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)分別用于**跑偏報(bào)警硬接點(diǎn)和二級(jí)跑偏報(bào)警硬接點(diǎn)，分別用于輸送機(jī)跑偏報(bào)警和緊急停機(jī)，當(dāng)?shù)刂肪幋a兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)發(fā)生動(dòng)作時(shí)，地址編碼電路將立即通過(guò)通訊回路發(fā)送報(bào)警信息及地址編碼。地址編碼兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)內(nèi)部采用微動(dòng)開(kāi)關(guān)作為硬接點(diǎn)，**可靠，在地址編碼開(kāi)關(guān)失去供電情況下地址編碼兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)可具有普通保護(hù)開(kāi)關(guān)的功能，不影響**保護(hù)功能。
湖北麻城麻城工業(yè)自動(dòng)化有限公司**銷(xiāo)售雙向拉繩開(kāi)關(guān)、雙向拉線開(kāi)關(guān)、兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)、皮帶防跑偏開(kāi)關(guān)、礦用事故開(kāi)關(guān)、皮帶打滑開(kāi)關(guān)等輸送機(jī)保護(hù)裝置，同時(shí)供應(yīng)雙向拉繩開(kāi)關(guān)配件（覆塑鋼絲繩、繩環(huán)、繩扣等）
雙向拉繩開(kāi)關(guān)KLT2-1、HFKLT2-1、HFKLT2-I、HFKLT2-II、HFKLT2-11、KLT2-11、KLT2-1、KLT2-II、XLLS-I、XLLS-II、XLLS-11、XLLS-2、DLS-I、DLS-II、DLS-11、HFKLT2-2、KLT2-2、YHLS-I、YHLS-II、YHLS-11、GHLS-I、GHLS-II、GHLS-11、TYSLY2-1、TYSLY2-2、TYSLY2-II、TYSLY2-I、KST-2、FKLT2-Z、FKLT2-Y、KLT2-P-II、KLT2-P-I、XYXL-A、NST2-II、NST2-I、NST-1、NST-2、SLFB-II、SLFB-I、DFLS-II、DFLS-I、PMII、YWLX-II、DCX-K-1、DCX-K-2、DCX-K-II、YWLX-I、YHL-II、YHL-11、YHL-I、YBLK-KLT12、HFKLT2-S1、HFKLT2-S2、HFKLT2-Z2、GYLS-II、GYLS-11
兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)、事故**開(kāi)關(guān)HFKPT1-12-30、HFKPT1-20-35、XLPP-12-30、XLPP-20-35、DPK-12-30、DPK-20-35、DPK-10-45、KPT1-12-30、KPT1-20-35、KPT1-12-35、KPT1-20-30、GHPK-12-30、GHPK-20-35、GHLS-12-30、GHLS-20-35
皮帶測(cè)速打滑裝置、打滑開(kāi)關(guān)
XLDH-I、XLDH-II、XLDH-III、
XLDH-F-I、XLDH-F-II、XLDH-F-III、
XLDH-F-A、XLDH-F-S
JH-DH-I、JH-DH-II、JH-DH-III、DH-I、DH-II